6-35吨为组装结构，由上下二部分组成，上部为本体受热面，下部为燃烧设备。锅炉本体的前部为四周布置的水冷壁，上部与锅筒连接，下部与集箱连接，组成燃烧室，以吸收炉膛辐射热，其后部在上下锅筒之间布置密集的对流管束，燃烧后的高温烟气横向冲刷对流受热面后，引至单独布置的省煤器，最后进入除尘器经烟囱排出。
循环流化床燃烧是一种在炉内使高速运动的烟气与其所携带的湍流扰动极强的固体颗粒密切接触并具有大量颗粒返混的流态化燃烧反应过程。同时在炉外将绝大部分高温的固体颗粒捕集并将它们送回炉内再次参与燃烧过程反复循环地组织燃烧。显然燃料在炉膛内燃烧的时间延长了。在这种燃烧方式下炉内温度水平因受脱硫最佳温度限制一般850℃左右。这样的温度远低于普通煤粉炉中的温度水平并低于一般煤的灰熔点这就免去了灰熔化带来的种种烦恼。这种“低温燃烧”方式好处甚多炉内结渣及碱金属析出均比煤粉炉中要改善很多对灰特性的敏感性减低也无须很大空间去使高温灰冷却下来氮氧化物生成量低可于炉内组织廉价而高效的脱硫工艺等等。从燃烧反应动力学角度看循环流化床锅炉内的燃烧反应控制在动力燃烧区(或过渡区)内。由于循环流化床锅炉内相对来说温度不高并有人量固体颗粒的强烈混合这种情况下的燃烧速率主要取决于化学反应速率也就是决定于温度水平而物理因素不再是控制燃烧速率的主导因素。循环流化床锅炉内燃料的燃尽度很高通常性能良好的循环流化床锅炉燃烧效率可达95-99%以上。
接地系统安装接地体和接地线的规格尺寸和设计位置符合施工图规定接地体—用50×50×5镀锌角钢。单根长度为5米间距不小于5米距建筑物不小于5米接体顶端埋深不小于0.6米。地下接地干线—用40×4镀锌钢。明敷接地干线—用25×4镀锌扁钢。接地体和接地干线的连接采用手工电弧焊用焊接附件时要三面焊牢固。焊后即在焊接处涂满沥青稍凉后再涂第二遍沥青。非焊接处不得涂沥青或刷防腐油漆。接地体和拉地线施工工序如下挖沟——按图纸位置挖800mm深600mm宽的沟。打入接地体——按图纸位置将接地体打入地下、留300mm长外露。焊接地干线、涂沥青。要求三面焊接扁钢搭接长度为宽度2倍。4继续将接地体打入到规定深度。5隐蔽工程验收。6回填、夯实。7接地电阻测试。变压器的工作零线变压器低压测中性端子到低压屏中性母线这一称为工作零线。安装中必须给予足够的重视必须严格按图纸要求施工不得任意改变材质截面及走向。变压器的工作零线和中性点接地线应分别敷设，黔东南四吨燃煤卧式导热油锅炉。
司炉在上水前应详细检查锅炉承压部件的所有热机检修工作票已经终结或注销。检修工作负责人及工作许可人共同确认与试验设备有关处无人工作。通知检修人员将所有安全门锁定做超水压试验)即解列所有安全门)。检查关闭锅炉所有疏、放水门、排污门取样一次门、主蒸汽电动门、旁路门。开启本体空气门汽包就地水位计投入超压试验时应解列)。通知化学备足试验用除盐水并关闭各化学取样二次门。检查完毕准备工作结束汇报值长开始锅炉上水。锅炉水压试验上水的水质、温度、时间要求上水必须是合格的除盐水。上水温度一般控制在20—70℃之间上水温度与汽包温度的差值不大于40℃。上水速度应绶慢、上水时间夏季不少于1.5小时冬季不少于2小时若水温与汽包壁温接近时可适当加快上水速度。上水前后应分别检查和记录机组各部膨胀指示器数值。在上水过程中应经常检查汽包、联箱的焊口各部阀门、堵头等是否有泄漏现象上水至水位-100mm停止上水观察汽包水位应不变若水位有明显变化应查明原因予以消除。工作压力水压试验操作当锅炉上水到过热器空气门来水后关闭空气门。上满水后报告值长联系汽机做好防止汽轮机进水的措施。锅炉升压用给水总门控制压力缓慢升压升压速度每分钟不超过0.3Mpa。
经叫水后水位未在汽包水位计中出现时严禁向锅炉上水。当给水压力下降时应立即联系汽机值班人员提高给水压力。如果给水压力迟迟不能恢复且使汽包水位降低时应降低锅炉蒸发量维持水位。在给水流量小于蒸汽量时禁止增加锅炉蒸发量。叫水程序如下叫满水首先关闭汽包水位计水门缓慢开启放水门注意观察水位如水位计中有水位下降时则称轻微满水若没有水位出现时则称严重满水。叫缺水首先关闭汽包水位汽门开启放水门后再缓慢关闭注意观察水位如水位计中水位上升时则称轻微缺水若没有水位上升时则称严重缺水，黔东南四吨燃煤卧式导热油锅炉。
中正WNS系列燃气蒸汽锅炉结构紧凑，工作稳定可靠，大直径波纹炉胆确保了充足的蒸汽储藏空间和受热面，研发的螺纹烟管传热系数比普通烟管高1.2倍，配合烟道尾部的节能装置，提高锅炉进水温度，降低排烟温度，使锅炉热效率高达98%以上，为众多机务段实现了节能减排的目标。春运是一项重要的民生工程，中正锅炉为整个庞大的铁路系统贡献了稳定、高效的锅炉设备，更为守护人民群众的温暖回家路贡献了中正力量。同时，中正锅炉工程服务处更是随时待命，全力以赴圆满完成春运任务。
