中正SZS系列燃油/燃气热水锅炉为D型布置结构，右侧为炉膛，左侧为对流管束；通过下锅筒中间和两端的活动支座固定在本体底盘上，并保证锅炉整体向两端膨胀。炉膛四周为膜式水冷壁，炉膛左侧的膜式水冷壁将炉膛与对流管束完全密封隔开，对流管束区后部为拉稀的错列结构，前部为顺列结构，炉膛燃烧产生的烟气从炉膛尾部的出烟口进入燃烬室、对流管束区，然后从锅炉左侧前部转向进入螺旋翅片管节能器，最后进入烟道排入大气。
循环流化床燃烧是一种在炉内使高速运动的烟气与其所携带的湍流扰动极强的固体颗粒密切接触并具有大量颗粒返混的流态化燃烧反应过程。同时在炉外将绝大部分高温的固体颗粒捕集并将它们送回炉内再次参与燃烧过程反复循环地组织燃烧。显然燃料在炉膛内燃烧的时间延长了。在这种燃烧方式下炉内温度水平因受脱硫最佳温度限制一般850℃左右。这样的温度远低于普通煤粉炉中的温度水平并低于一般煤的灰熔点这就免去了灰熔化带来的种种烦恼。这种“低温燃烧”方式好处甚多炉内结渣及碱金属析出均比煤粉炉中要改善很多对灰特性的敏感性减低也无须很大空间去使高温灰冷却下来氮氧化物生成量低可于炉内组织廉价而高效的脱硫工艺等等。从燃烧反应动力学角度看循环流化床锅炉内的燃烧反应控制在动力燃烧区(或过渡区)内。由于循环流化床锅炉内相对来说温度不高并有人量固体颗粒的强烈混合这种情况下的燃烧速率主要取决于化学反应速率也就是决定于温度水平而物理因素不再是控制燃烧速率的主导因素。循环流化床锅炉内燃料的燃尽度很高通常性能良好的循环流化床锅炉燃烧效率可达95-99%以上，驻马店六吨燃煤卧式导热油锅炉。
管理锅炉压力容器操作工年满周岁以上具有初中文化程度身体健康没有妨碍从事本工种作业的疾病和生理缺陷。锅炉工、压力容器操作工必须经劳资处提出会同安技处审核同意后由医务所进行体格检查合格后到市劳动局进行安技培训凭市局发的“特种作业操作证”方可单独操作。取得“特殊作业操作证”的人员必须四年进行复查一次复查不合格进行补考仍不合格者收回操作证。修理锅炉压力容器的焊接工必须持有市劳动局颁发的“焊工操作证”压力容器的检修要在无压力的情况下各种解质必须放清洗清后才能进行。锅炉、压力容器的操作人员应严格遵守安全操作规程服从安全人员的监督检查不得擅离职守和违章作业。各种气瓶的运输、存放、保管和使用应按“气瓶安全监督规定”执行要配上安全帽防震圈等安全装置并定期检验防止沾染油脂避免曝晒、碰撞、腐蚀等放置地点必须距离明火10米以外无放射性场地。锅炉、压力容器必须建立档案做好检查、修理记录。
空气预热器锅炉采用管式水平布置空气预热器。空气预热器为两级三流程布置空气分别由一次风机和二次风机从上下两个入口空气预热器上面入口为二次风空气预热器下面入口为一次风空气预热器两级空气预热器除末级外均用Ф51×2的焊接钢管制成。烟气在管内自上而下流动空气在管外横向冲刷二次风经过三个行程后进入二次风管一次风经三个行程进入一次风管。一、二次风预热温度分别达到150℃。空预器设置安装露点测量装置的预留位置。空预器每级漏风系数保证第一年运行不超过0.03长期运行不超过0.05。空预器下部烟风接口距地面有足够的净空供烟风道及除灰设备的布置，驻马店六吨燃煤卧式导热油锅炉。
在定期放渣时一般是设定床层压力或控制点压力的上限作为开始放底渣的标准。设定床层压力或控制点压力的上限作为停止放渣的标准。进行排渣时排渣量的大小是通过调节排渣风量来控制的对于选择性、多仓式流化床冷渣器来说如何控制好选择仓及其它冷却仓的床压及床温至关重要。各室流化风量从选择仓到各冷却仓依次减小此风压和风量的值应在实际运行中确定下来选择仓的流化风量不宜太大否则会造成大量细颗粒夹带一些大颗粒返回到炉膛影响渣往后排至冷却仓风量太小选择仓内的渣就可能会流化不充分局部结焦堵塞选择仓甚至一直把排渣管堵死。
中正WNS系列燃气蒸汽锅炉结构紧凑，工作稳定可靠，大直径波纹炉胆确保了充足的蒸汽储藏空间和受热面，研发的螺纹烟管传热系数比普通烟管高1.2倍，配合烟道尾部的节能装置，提高锅炉进水温度，降低排烟温度，使锅炉热效率高达98%以上，为众多机务段实现了节能减排的目标。春运是一项重要的民生工程，中正锅炉为整个庞大的铁路系统贡献了稳定、高效的锅炉设备，更为守护人民群众的温暖回家路贡献了中正力量。同时，中正锅炉工程服务处更是随时待命，全力以赴圆满完成春运任务。
